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TARA-TARI
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Présentation

Edito

Il est des aventures hors du commun et font naître bien des vocations. Les passionnés de voile (tout au moins ceux de ma génération) ont tous été bercés par les récits de Moitessier et autres circumnavigateurs (Slocum, les frères Janichon...) et les exploits d'Eric Tabarly...
Capucine est la digne héritière de ces navigateurs hors normes et s'il est plutôt banal de traverser l'atlantique à la voile de nos jours, le faire à bord de Tara-Tari est une toute autre histoire.
Son passage au lycée pour s'entretenir avec les élèves aura été riche en échanges et ses récits, nous l'espérons feront à leur tour s'évader sur les flots les esprits rêveurs....
J-F Lecarpentier

Carte d'identité de Capucine Trochet


Ancienne élève du Lycée Français de Barcelone (de la 6è à la Terminale promo 99), Capucine est, depuis, devenue journaliste et navigatrice.
Elle est actuellement en expédition à bord d'un petit voilier de pêche traditionnel du Bangladesh.
Elle navigue en solitaire, de La Ciotat à Miami pour poursuivre le tour du monde de ce petit bateau. (le bateau est venu par la mer du Bangladesh à La France)


Le projet

Tara Tari est un petit voilier de pêche qui a été construit au Bangladesh en utilisant un composite à base de fibre de jute. En 2010, Tara Tari a navigué du Bangladesh à la France avec à son bord Corentin de Chatelperron, 26 ans, quasi-novice de la navigation.
Et bien, il est reparti pour de nouvelles aventures avec à son bord la navigatrice Capucine Trochet. Cette fois-ci, Tara Tari va rejoindre Miami au départ de Marseille.Tara Tari repart en mer pour de nouvelles aventures.
Vous pouvez suivre ses aventures sur son blog “Where is Tara Tari ?”.
Capucine écrit vraiment bien ce qui rend le blog intéressant à lire.
Thibault et Carlo qui avaient suivi la Barcelona World Race suivront de près l'aventure de Capucine et poursuivront leurs interviews aux escales.
Une belle aventure qui nécessite persévérance et qui sera certainement très riche en rencontres...

Maintenant

Capucine est en escale à Barcelone encore quelques jours, et attend une fenêtre favorable pour repartir vers le sud.
C'était l'occasion pour elle de retrouver le lycée où elle a suivi une grande partie de sa scolarité.
Planète radio s'associe à ses aventures et la reçoit ce lundi 12/12/2011 dans son studio pour une interview
Capucine a enfin pu profiter d'une météo un peu plus favorable pour reprendre sa route et nous lui souhaitons bon vent. Rendez-vous est pris pour une nouvelle interview à Gibraltar.....
Parcours à suivre: longer les côtes espagnoles, Gibraltar, Canaries, Cap Vert, traversée vers les Antilles, puis remontée vers le Nord, jusqu'à Miami, où nous avons prévu de parler des recherches sur la fibre de jute, avec laquelle est construit le bateau.

article paru dans le Télégramme (lien sur l'article)


Défi. La grande traversée de Capucine
Clouée dans un fauteuil pendant de longs mois, Capucine Trochet s'apprête à larguer les amarres, à Lorient, pour traverser l'Atlantique sur un petit voilier en toile de jute: le Tara Tari, un bateau de pêche du Bangladesh. Une coque de noix ballottée par les flots. Et, à côté, une jeune femme en jean, baskets et gros gilet. Le voilà donc cet équipage prêt à défier l'immensité de l'Atlantique. Sous ce ciel azur, leTara Tari, antique bateau de pêche du Bangladesh, construit en toile de jute, semble un peu perdu, à la Cité de la Voile, à Lorient. Et l'on se prend soudain à se demander dans quelle galère s'embarque ce skipper au féminin âgée de 29 ans qui n'a rien d'un loup de mer. À peine quelques bords tirés ici et là au cours des derniers mois. Mais la mine de petite fille sage de Capucine Trochet masque une volonté de dure à cuire. «Le plus difficile est derrière moi», dit-elle, sans emphase. Le plus difficile? Une terrible série noire marquée par des opérations aux deux jambes. Six mois de rééducation au centre de Kerpape, à Ploemeur (56), jusqu'à l'été 2011. Et au bout de cette galère, un mal de chien qui la cloue dans un fauteuil électrique. Aujourd'hui encore, Capucine traîne le pas sur le ponton. «J'ai toujours eu mal en marchant. J'avais fini par considérer cela comme normal. Aujourd'hui, je vais mieux», dit celle qui refuse de se plaindre.



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